Асфальтоукладчики Roadtec: виды, модели, материалы

Асфальтоукладчики Roadtec

Компания Roadtec, производит полный набор дорожной техники для укладки асфальтобетонных смесей, в том числе асфальтоукладчики. Расположена она в г. Чаттануга штата Теннесси.

Например, колесные RP-150 и RP-190, гусеничные RP-155 и RP-145 с базовой шириной укладки 2,5 и 3 м.

Асфальтоукладчики Roadtec отличаются от укладчиков других производителей более прочная и жесткая рама. Передняя траверса рамы укладчика выполнена из неразрезного листа толщиной более 50 мм.

Элементы рамы

Продольные элементы рамы выполнены из цельного листового проката, и для повышения жесткости всей конструкции соединены между собой дополнительными поперечинами. Увеличенная жесткость рамы способствует повышению ровности укладываемого полотна, повышению долговечности укладчика, так как динамические нагрузки от контакта с грузовиком, и высокие статические нагрузки при использовании вставки-бункера не приводят к ее деформации.

Борта бункера выполнены из гнутого монолитного листового проката толщиной более 20 мм, что способствует повышению их жесткости, а, следовательно, и увеличению срока службы по отношению к сварным конструкциям.

Гнутый листовой прокат борта бункера имеет плавный переход от вертикальной стенки к горизонтальной, что исключает скопление материала и его дальнейшую сегрегацию.

укладка асфальта в сша

Материалы на укладчиках

На асфальтоукладчики Roadtec дозирование материала на шнеки осуществляется не только за счет изменения скорости питающих конвейеров, работающих независимо друг от друга, но и гидравлически управляемых питающих заслонок с величиной хода 330 мм. Вдоль питающих конвейеров установлены направляющие планки из износостойкой стали.

Гусеничная система спроектирована из условия равномерного распределения массы укладчика по линии контакта гусениц с дорожным полотном и обеспечения при этом максимального тягового усилия. Колесные укладчики Roadtec обладают прекрасной маневренностью, отличными ходовыми качествами и высоким тяговым усилием.

Движителями укладчика являются задние колеса, расположенные под сиденьем оператора. Рулевое управление осуществляется через передние тандемные тележки. В дополнение к гидравлическому торможению и стояночным тормозам, оба приводных колеса оснащены дисковыми тормозами, обеспечивающими точный контроль в процессе укладки — это уникальное отличие укладчиков Roadtec.

Эти укладчики, как в гусеничном, так и в колесном исполнении, позволяют достичь высокой ровности укладываемого покрытия, даже если нижние слои имеют значительную неровность.

укладчики Roadtec

Полоса сегрегированного материала возникает в том случае, если расстояние между питающими конвейерами сравнительно велико, и привод шнеков мешает подаче материала на центр полосы укладки. Это приводит к образованию зоны с недостатком смеси по центру уложенного асфальтобетонного слоя, что негативно сказывается на процессе уплотнения и, следовательно, на сроке его службы.

Конструкция асфальтоукладчиков

Конструкция асфальтоукладчиков Roadtec исключает или сводит к минимуму образование полос сегрегированного материала. Это достигается благодаря ряду факторов: во-первых, благодаря оптимальному расположению привода конвейеров и тяговых звездочек шнеков, которое позволило минимизировать меж конвейерное расстояние; во-вторых, благодаря возможности регулирования положения шнеков по высоте, которая исключает жесткую связь центральной опоры шнеков с рамой укладчика, таким образом, образуя свободное пространство (зазор) для подачи материала по центру укладываемой полосы.

На укладчиках Roadtec используются разные системы, содержащие в сенсорном блоке ультразвуковые датчики поверхности; на лыже — три датчика по длине, показания которых усредняются. Наиболее прогрессивные системы автонивелирования производятся компаниями «Моба».

Это бесконтактные системы на основе лазерных нивелиров и ультразвуковых датчиков.

Электрообогрев зеркала плиты

В стандартном исполнении все укладчики Roadtec снабжаются системой отвода вредных испарений от горячей смеси и от рабочих мест операторов FXS. Вытяжные элементы расположены над распределяющими материал шнеками, и таким образом обеспечиваются благоприятные условия труда оператора укладчика с точки зрения экологии и сохранения здоровья.

техника для асфальта

Компания «Roadtec Inc.» разработала принципиально новый вид асфальтоукладчиков под торговой маркой Stealth™. Считают, что асфальтоукладчики Roadtec SP-100B Stealth™ конструктивно отличаются от традиционных асфальтоукладчиков в такой же степени, как самолет невидимка «стеле» — от обычных самолетов. В  Roadtec SP-100B смесь под действием силы тяжести поступает из бункера прямо на шнеки, тем самым устраняется необходимость в пластинчатых конвейерах, крыльях бункера, толкающих роликах и двухосной тележке переднего моста.

Roadtec SP-100B Stealth™

Отсутствие этих агрегатов обеспечивает более низкую цену и существенно уменьшает стоимость ремонта и технического обслуживания. Из-за того, что асфальтоукладчик Stealth работает вместе с машиной для перегрузки материала Шаттл-Багги, достигается непрерывная укладка смеси, при этом устраняется температурная и фракционная сегрегация смеси. Бункер асфальтоукладчика расположен непосредственно над центром тяжести машины. Благодаря этому, независимо от количества материала, находящегося в бункере, центр тяжести машины не меняет своего положения по длине.

Отсутствие дополнительных моментов сил при погрузке и расходовании смеси из бункера обеспечивает максимальную ровность дорожного полотна (до 40 мм на километр, что на порядок улучшает ровность, обеспечиваемую традиционным асфальтоукладчиками).

Модели асфальтоукладчиков

Одной из моделей асфальтоукладчиков, используемых в США как на федеральных дорогах, дорогах «Highway» и местных штатных, даже в горных условиях (мощные, мобильные) является TEREX — Cedarapids. Они пользуются большой популярностью у подрядчиков и составляют 20% в объеме продаж в США. Фирма «TEREX» была первой, кто стал использовать резиновые гусеницы, а также лидером перехода на работу с электронной системой полностью гидравлического регулирования плиты.

укладчики асфальта

Фирма «LееВоу» конструирует и производит асфальтоукладчики с 1964 г. Фирма получила мировую известность благодаря высокому качеству и современному дизайну своей продукции. Все модели, начиная с тротуарного, имеют запатентованные пластины удаления лишнего материала, что положительно оказывается на текстуре и ровности поверхности. Асфальтоукладчик LееВоу модели 8816, имеет ширину укладки 2,4—5,0 м, выдвижные мостики для операторов, уширители для устройства уклона до 10%, обогреваемую (6 шт. пропановых горелок) виброплиту, автономное управление, ультразвуковые регуляторы работы шнека и конвейера.

Конвейерные асфальтоукладчики

Конвейерные асфальтоукладчики серии 8500 оборудованы автоматическими конвейерами шириной 0,91 м, обеспечивающими равномерную подачу материала. Основание конвейера имеет специальный гидропривод для подъема относительно шасси для облегчения чистки и обслуживании машины. Уширители вибробруса с гидравлическим приводом легко устанавливаются перед основным вибробрусом в требуемое положение, чем обеспечивается отсутствие швов на укладываемом покрытии шириной до 4,57 м (High deck) и до 5,57 м (Long deck). Скорость укладки 42,7 м/мин. Эта модель LeeBoy имеет дополнительный электронный пропорциональный EZ-регулятор для автоматического управления скоростью и направлением движения, что позволяет оператору полностью сосредоточиться на процессе укладки смеси.

Виды асфальтоукладчиков

Как правило, за счет большей базы из рассмотренных выше моделей, асфальтоукладчики на гусеничном ходу более устойчивы, поэтому, например, на МКАД при устройстве полос шириной более 6 м для обеспечения ровности поверхности использовали гусеничные асфальтоукладчики Супер 1800, Супер 2500, Титан-323, Титан-423, Титан-511, а при устройстве полос менее 6м- колесные Супер 1804 или F18W фирмы «Динапак». Колесные укладчики более маневренны, они перемещаются к месту укладки своим ходом.

укладчики

В настоящее время получили распространение специальные виды асфальтоукладчиков, известные под термином «уширители». Это машины, которые двигаются по существующему дорожному покрытию, а укладывают материал вправо или влево, тем самым появляется возможность расширения проезжей части или устройство укрепленной обочины. Стоит обратить внимание на то обстоятельство, что с помощью таких машин можно как укладывать асфальтобетонную смесь, так и устраивать слоя основания и укрепительные слои на обочинах.

Ссылка на основную публикацию