Ремонт трещин. Схемы герметизации трещин

Ремонт трещин. Схемы герметизации трещин

Ремонт трещин в асфальте. Ремонт трещин на покрытии выполняют с целью предотвращения дальнейшего развития трещины и восстановления сплошности покрытия. Наиболее распространенным способом предотвращения дальнейшего распространения трещин является обработка и заполнение трещин органическим вяжущим. При заделке трещин вяжущее должно плотно и упруго заполнять образовавшийся разрыв в слое асфальтобетона, препятствуя дальнейшему его разрушению от воздействия транспортной нагрузки, осадков и перепадов температур.

Работы выполняют следующим образом:

  • разделка (раскрытие) трещин, которая состоит в прорези канавок вдоль трещины на глубину до 5 см и шириной до 30 мм фрезой или дисковой пилой; в отдельных случаях допускается разделывать трещину не на всю глубину;
  • удаление пыли, грязи разрушенного материала из трещин;
  • продувка разделанной трещины сжатым воздухом;
  • высушивание или разогрев трещины;
  • обработка стенок трещины вяжущим;
  • заполнение трещин герметизирующим материалом, которое необходимо производить немедленно после очистки.

Для производства вышеуказанных работ существует набор оборудования как отечественных, так и зарубежных производителей.
Существуют различные технологии по ремонту трещин в асфальтобетоне в зависимости от причин их образования. Температурные трещины восстанавливают с разделкой и без их разделки (создания камеры).

В технологию работ входят следующие операции: разделка трещины с созданием камеры определенного размера, очистка трещины щеточными машинами, продувка, сушка и разогрев трещины, герметизация, посыпка загерметизированной поверхности фракционированным песком. Щеточные машины мощностью 16 л. с. укомплектованы износостойкими дисками с металлическим ворсом. Для очистки разных по ширине трещин применяются диски различных диаметров и толщин. Продувка и сушка выполняется специальными газодинамическими установками струей разогретого до температуры 600-800 градусов воздуха под давлением 6 бар.

Ремонт трещин в асфальте

Оборудование для ремонта трещин зарубежного производства представлено фирмой «CRAFCO» (США). Для продувки, просушки и заливки трещин фирма «CRAFCO» предлагает агрегат (Super Shot), который оснащен:

  • электроподогреваемым шлангом до самого наконечника;
  • аппликатором;
  • автоматическим контролем поддержания температуры нагрева и регулируемой подачей материала;
  • компрессором для продувки трещин и подключения «теплового копья».

Ремонт трещин

Используется один вид топлива горелки и двигателя (дизель), и отсутствуют краны и клапаны в линии подачи мастики.

Просушка трещин осуществляется с использованием запатентованной системы беспламенного горячего потока — «тепловое копье»).

Во всех случаях работы по ремонту трещин должны быть выполнены в возможно более короткие сроки для предотвращения доступа воды в основание, разрушения его и других конструктивных слоев, нарушения сцепления между слоями, которое вызывает появление новых трещин с разрушением существующих кромок. Наиболее целесообразно проводить работы по ремонту трещин весной при температурах воздуха выше +5 °С в состоянии наибольшего их раскрытия на сухом покрытии. Кроме того, дополнительные аналогичные работы следует проводить в конце сезона перед наступлением неблагоприятного осеннего периода.

Материал для заделки трещин выбирают с учетом климатических условий, ширины и глубины трещины. Для этих целей могут быть использованы битумная, полимербитумная или резинобитумная мастика.

Ссылка на основную публикацию